Remorquage Utilitaire
Remorquage utilitaire : fourgon, camionnette et plateau jusqu'à 3,5 t
Fourgon en panne sur un chantier, camionnette qui ne démarre plus devant un client, utilitaire de location immobilisé : un véhicule de 2 à 3,5 t, souvent chargé, ne se remorque pas avec le même matériel qu'une citadine. Un partenaire Allo Remorquage vient avec un porteur dimensionné pour le poids réel et la longueur de votre utilitaire. Prix annoncé avant tout déplacement.
Un utilitaire se remorque selon son poids réel
Sur la carte grise, un utilitaire léger ne dépasse pas 3,5 t de PTAC. Mais ce qui compte le jour de la panne, c'est son poids réel : un grand fourgon vide pèse autour de 2 t, le même chargé d'outillage ou de marchandise approche les 3,5 t. Le partenaire a besoin de le savoir pour envoyer un porteur dont la charge utile et la longueur de plateau conviennent, avec un treuil assez puissant pour hisser un véhicule qui ne roule plus.
Signalez aussi une boîte automatique ou une transmission intégrale : l'utilitaire voyage alors entièrement sur le plateau, roues libres, jamais tracté.
Les utilitaires que nous remorquons
Du petit fourgon au plateau-benne, tous les véhicules utilitaires légers, jusqu'à 3,5 t de PTAC.
Fourgonnette et ludospace
Kangoo, Berlingo, Partner, Caddy : un gabarit proche d'une voiture, chargé sur un plateau standard.
Fourgon et camionnette
Trafic, Vivaro, Transit, Master, Jumper, Sprinter, du L1H1 au L4H3 : plateau long et treuil adapté au poids.
Caisse de 20 m³ et hayon
Grand volume de déménagement ou de livraison : longueur et hauteur à annoncer, hayon relevé et verrouillé avant le chargement.
Plateau-benne et plateau ridelles
Utilitaire de chantier, souvent chargé de matériaux : benne vidée si c'est possible, sinon poids réel à préciser à la demande.
Utilitaire frigorifique
La chaîne du froid ne voyage pas avec la dépanneuse : organisez le transfert de la marchandise vers un autre véhicule avant ou pendant l'intervention.
Minibus, van aménagé, camping-car léger
9 places, van et camping-car jusqu'à 3,5 t : même porteur. Au-delà de 3,5 t, voir le dépannage poids lourd.
Utilitaire chargé, parking, chantier : les cas à signaler
Trois situations changent le matériel envoyé. Les annoncer dès la demande évite un second déplacement.
Véhicule chargé
Au-delà de ce que le porteur accepte, la marchandise est transbordée dans un autre véhicule avant le chargement. Prévoyez qui récupère la cargaison et où.
Hauteur et parking
Un fourgon surélevé (H2, H3) dépasse souvent 2,40 m et n'entre pas dans la plupart des parkings souterrains, limités autour de 1,90 à 2,10 m. Pour un fourgon bas bloqué en sous-sol, voir le remorquage en parking souterrain.
Plus de 3,5 t
Au-delà de 3,5 t de PTAC (porteur, grand camping-car, camion), l'intervention relève du dépannage poids lourd : autre matériel, autre devis.
Combien coûte le remorquage d'un utilitaire ?
En local, avec 10 à 15 km inclus, comptez 170 € à 250 € en journée pour un utilitaire jusqu'à 3,5 t, puis 1,80 € à 3,50 € par kilomètre au-delà. La nuit, le dimanche et les jours fériés, la majoration va de 50 % à 100 %. Une benne pleine, un véhicule à treuiller hors de la chaussée ou un accès difficile peuvent entraîner un supplément, toujours annoncé avant le départ. Le détail par distance et par véhicule est sur notre page prix du remorquage.
Sur autoroute, le tarif est réglementé : 186,72 € TTC en journée pour un véhicule de 1,8 à 3,5 t (barème 2026), majoré de 50 % la nuit et le week-end, et l'intervention passe obligatoirement par la borne d'appel orange ou le 112.
Utilitaire professionnel : facture, location, flotte
Facture au nom de l'entreprise
Le partenaire établit une facture détaillée (raison sociale, TVA) à transmettre à votre comptabilité ou à votre assureur.
Utilitaire de location
Appelez d'abord le loueur : l'assistance est en général incluse dans le contrat et c'est elle qui mandate le dépanneur. Un remorquage commandé sans son accord peut rester à votre charge.
Flotte et leasing
Vérifiez le contrat d'assistance de la flotte avant d'appeler. Sans assistance mobilisable, le prix vous est annoncé avant le départ, comme pour un particulier.
Limiter l'immobilisation
Déposer le fourgon au garage le plus proche capable de le prendre (hauteur de porte, pont adapté) réduit les kilomètres facturés et le temps d'arrêt.
Questions fréquentes sur le remorquage d'utilitaire
Pouvez-vous remorquer un fourgon chargé ?
Quelle différence entre un utilitaire et un poids lourd ?
Le remorquage d'un utilitaire coûte-t-il plus cher qu'une voiture ?
Mon camping-car peut-il être remorqué ?
Qui paie le remorquage d'un utilitaire de location ?
Mon utilitaire peut-il être dépanné sur place ?
Utilitaire en panne ?
Décrivez votre véhicule (modèle, longueur, chargement) : un partenaire Allo Remorquage vous rappelle avec un prix ferme, 24h/24.